Компактные хэтчбэки родом из Европы

Европейские производители с удивительным постоянством выпускают на рынок всё новые модели или существенно обновляют старые, подводя их под требования и вкус современного покупателя. Подобная участь не обошла стороной и знаменитый хэтчбэк Polo от немецкого гиганта Volkswagen, проведшего существенный рестайлинг, то есть обновление всех автомобилей серии. Чуть изменилась форма бамперов и радиаторной решетки, иначе стали выглядеть задние фонари, а в полной комплектации появилась даже возможность установить головные фары на светодиодах. Внутренний дизайн тоже не остался без изменений: центральная консоль, панель приборов и колеса стали выглядеть более современно, к тому же появилась новая мультимедийная система. Что касается технической «начинки», то она осталась прежней, за исключением разве что нового двигателя, работающего по системе «Евро-6». Словом, старый добрый Polo, но на новый лад.

Прямыми конкурентами Volkswagen Polo на рынке хэтчбэков являются Opel Corsa, Peugeot 208, Seat Ibiza, Citroen C3 и Fiat Punto.

Первый выделяется на фоне «собратьев» спокойным внешним видом, экономичностью, надежностью и широкими возможностями модификации, в сравнении с ним Peugeot 208, экстравагантный и неожиданный по своему дизайну, не пользуется такой широкой популярностью, как в Европе, так и в России. На последний похож и Citroen C3, очень популярный в Европе. Seat Ibiza рассчитан на молодое поколение, что видно и из названия, и выглядит несколько резко, в остальном же повторяет возможности Volkswagen Polo. Что касается Fiat Punto, то и выглядит он достойно и техническими характеристиками обладает внушительными, однако в России продается вяло.