Ну как же без тюнинг-ателье!?

Тюнинг начал развиваться с момента выпуска первого в мире автомобиля. Улучшения руля, двигателя, салона, внешнего вида — все это было и есть частью автопроизводства. Но уже несколько десятков лет автотюнинг перешел в отдельную отрасль и даже стал частью искусства. И какой бы машина не была, ее владелец захочет хоть что-то, но изменить. Некоторые увлекаются настолько, что просто «живут» преобразованием своей ласточки.

В целом тюнинг разделяется на три части. Первая — улучшение ходовой. В тюнинг-ателье владельцу машины будут предложены такие услуги как: переборка двигателя, замена деталей поршневой группы, установка турбонаддува, регулировка трансмиссии, тюнинг тормозов и много-много других услуг. Второй частью является наружный тюнинг. И здесь с помощью специализированных ателье вы можете изменить внешний вид своего детища. Спойлеры, молдинги, воздухозаборники, тонировка, аэрография, наклейки, хромирование — все это входит в перечень стайлинга. Ну и третье — это тюнинг салона. Здесь, как и в предыдущей части, фантазия автовладельца не имеет предела. Установка кондиционера, перегородки, столика, оригинальных сидений с подогревом, замена руля и так далее. Удовольствие не из дешевых, но оно того стоит.

Выбирать тюнинг-ателье нужно исходя из вида работ и суммы, которою вы готовы выложить. Так, например наружный, выльется в меньшую копеечку, по сравнению с двумя другими видами тюнинга.