Перерождение Jeep Cherokee

В 90-ых годах в автомобильную моду вдруг пришло совершенно новое веяние, появившееся в самом их начале и продержавшееся примерно до середины – биодизайн, буквально стиль модерн в автоиндустрии. Дизайнеры на всех автомобильных концернах начали черпать вдохновение у самой природы, создавая автомобили обтекаемых форм, похожие на хищных зверей, или с круглыми рыбьими глазами – в целом преобладали овальные формы, мягкие и плавные линии. И среди всего этого множественного однообразие американская компания Jeep всегда стояла особняком, нерушимой крепостью, верной многолетним традициям, ощутимо и качественно выделяясь на фоне всех этих «обмылков», как метко окрестили биодизайнерские машины в народе.

Jeep Cherokee всегда был больше похож на вырубленную из прекрасного мрамора статую: хищная зубастая решетка, квадратные фары, резкие лини и общее сходство с прямоугольником - геометрия во всем ее великолепии. Так было раньше. Новое поколение автомобилей Jeep Cherokee, готовящихся к премьерному показу на европейской автомобильной выставке в Женеве, разом перечеркнуло все традиции. Возможно, одной из причин такой резкой смены стиля и возврату к старому доброму (или не очень) биодизайну, стала передача концерна Chrystler-Jeep итальянской компании FIAT, которые придумали и выпустили известную серию Bravo, получившую 1996 году премию «Автомобиль года».

Новый стиль был призван переродить Jeep Cherokee, подарить ему второе дыхание и осовременить, на самом же деле он попросту превратил уникальный автомобиль, любимый многими за необычность, в мозаику, состоящую из идей, взятых от различных производителей. К счастью, техническое наполнение останется прежним, лишь чуть усовершенствованным.