Тюнинг представителей отечественного автопрома

Ниже вы увидите пять вариантов доработки и тюнинга автомобилей российского производства.

Начнем с Волги, которая была объектом мечтаний многих жителей нашей необъятной родины. Такое авто было переделано в Москве на манер кабриолета. Облик автомобиля был сохранен, просто немного модернизирован. Зато «начинка» изменена в соответствии со всеми требованиями современности – инжектор, КПП, подвеска и мост взяты от ГАЗ 3110. Она легко воспримет и внедрение автоматической коробки передач. Для достижения внешности кабриолета, у Волги были удлинены передние двери, задние перестали открываться и были зафиксированы, а сам кузов был дополнительно усилен. В целом, она напоминает ретро-автомобиль.

Не остался в стороне и легендарный Москвич 2140: салон стал более комфортным и современным, а фары заменены на квадратные. Сам же кузов видоизменился за счет занижения крыши. Двигатель заменен на турбированный с нагнетателем. Все ручки были сняты, двери удлинены, стойки смещены. Все это сделало автомобиль максимум двухместным, но привлекательным.

Автомобиль марки «Соболь» или попросту «Баргузин» изменился до неузнаваемости - новый интерьер, внешний дизайн и начинка. Владелец оснастил авто мощной звуковой системой. В салоне появилось дополнительное место, оборудованы бар и стол, салон перетянут кожей. Цвет авто поменялся на матовый, произошла замена дисков и поставлены обвесы.

Самым легендарным авто, стал ЗАЗ 1102 «Таврия», который оснащен мощным для такой маленькой машинки двигателем, объемом 3,3 литра. Также она получила задний привод.

Иж-Комби переделан под гонки по драг-рейсингу и представляет собой удивительное сочетание.